Guide Michelin.

Date:
[1900?]
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Credit: Guide Michelin. Source: Wellcome Collection.

Provider: This material has been provided by The University of Leeds Library. The original may be consulted at The University of Leeds Library.

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    Pap<He de cwr vtuet entre Hi acv* tc/es ^ommees la plupart (lu temps, sans sortir tic la jante le second bourrelet de l’enveloppe. Si l’enveloppe est percée, procédez, ainsi : L’enveloppe étant ouverte, choisissez, un emplâtre cuir et toile (fig. 17) qui dépasse la plaie de \ ou 5 centimètres dans chaque sens, collez.-le sur la plaie avec de la dissolution. {N'en mettez pas trop et laissez sécher). Tal- quez fortement et replacez, la chambre. Une fois votre pneu remonté, gonflez.-le à 1 kil. et placez un manchon guêtre en cuir de Suède; ce manchon empêchera l'eau et le gravier de pénétrer par la coupure dans l’intérieur de l’enveloppe. Lacez ce manchon autour de la jante avec le câble souple, vendu en même temps que lui, comme vous laceriez un soulier lig. 18.' Votre manchon une fois bien attaché, gonllcz le pneu à fond. Si vous avez une coupure à l'accrochage, si le bourrelet se détache de l’enveloppe, il faut employer la garniture en caoutchouc que vous placez entre la jante et la naissance du croissant comme l’indi- que la fig. 18, puis vous pla- cez le man- chon que vous lacez ; vous gonflez en- suite à fond. Réparation» fai- tes à l’étape. Le bourrelier ou le cordonnier pourront géné- ralement vous faire une réparation qui vous per- mettra de faire 800 ou 1.000 kilomètres. Insistez : 1 Pour que le cordonnier couse entre cuir et chair, c'est-à-dire noie les fils