Le matériel de secours de la Société à l'Exposition de 1878 : manuel pratique de transport et d'hospitalisation rationnelle et rapide des blessés et malades, en temps de guerre et d'épidémie, types de brancards, wagons, voitures, baraques, tentes, appareils, etc. / par A. Riant.

  • French Red Cross
Date:
1878
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Credit: Le matériel de secours de la Société à l'Exposition de 1878 : manuel pratique de transport et d'hospitalisation rationnelle et rapide des blessés et malades, en temps de guerre et d'épidémie, types de brancards, wagons, voitures, baraques, tentes, appareils, etc. / par A. Riant. Source: Wellcome Collection.

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    Prix de ceUe voilure : 1,985 Iraiics. (Gonslriicteiir de la voiture exposée, M. Colas.) U serait désirable ([ue les voitures de la Société (voitures [)our le Irausporl des blessés ou du matériel) eussent loutes même caisse, même train, même voie. Elles ue dilFéreront plus alors (jiie par l’amé- uagemeiit intérieur, la lorce des ressorts, etc. Extérieurement, elles [)résenteront le même aspect, et un type unirorme (|ui signalera le matériel de la Société. FOURGON D’AMBULANCE POUVANT ÊTRE TRANSFORMÉ EN VOITURE POUR BLESSES ASSIS OU COUCHES. Cette voiture se compose d’une caisse de a‘,72 de longueur, de t',A5 de hauteur, et de i‘,5o de largeur, montée sur quatre roues et suspendue par six ressorts. Elle est divisée en deux parties : celle d’avant renferme une ban- quette fixe, sur laquelle se placent le conducteur et deux personnes. La partie d’arrière renfeniie deux banquettes mobiles qui se rabat- tent contre les faces latérales de la voiture, de façon, lorsqu’elles ne reçoivent pas de blessés assis, à laisser disponible tout l’intérieur de la voitui'e pour placer les brancards destinés aux blessés couchés; dans ce dernier cas, des ressorts transversaux, fixés aux parois de la voi- ture, reçoivent les extrémités des brancards qui se trouvent placés deux à deux, sur deux étages. Ces ressorls sont (ormes d’une lame d’acier arquée, à convexité supérieure, placée entre deux courroies de cuir très-fortes qui s’attachent à droite et à gauche de la voiture, ün a ainsi tous les avantages de l’élasticité d’un ressort en acier, sans avoir à craindre les dangers d’une rupture, puisque, en cas d’accident, la courroie de cuir supporte toujours les brancards. La voiture s’ouvre entièrement par derrière, par une porte a deux battants. En outre, elle présente, sur chacune de ses deux laces laté- rales, une large porte s’ouvrant à glissement, a la manière des portes de wagons à marchandises. Ces ]iortes servent à charger et décharger la voiture et à faciliter l’introduction et la sortie des brancards, quand elle est utilisée pour le Iraiispoi'l des blessés. Une. leiieti'c, pourvue
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