Du transport, de la conservation et de la force des bois, ou l'on trouvera des moyens d'attendrir les bois, de leur donner diverses courbures, sur-tout pour la construction des vaisseaux et de former des pièces d'assemblage pour suppléer au défaut des pieces simples, faisant la conclusion du Traité complet des bois et des forêts / Par M. Duhamel du Monceau.

  • Duhamel du Monceau, M., 1700-1782.
Date:
1767
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Credit: Du transport, de la conservation et de la force des bois, ou l'on trouvera des moyens d'attendrir les bois, de leur donner diverses courbures, sur-tout pour la construction des vaisseaux et de former des pièces d'assemblage pour suppléer au défaut des pieces simples, faisant la conclusion du Traité complet des bois et des forêts / Par M. Duhamel du Monceau. Source: Wellcome Collection.

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    auroîent faits aux chauffées Se éclufes des moulins, aux bords des rivières, &c, ils font tenus d en faire d’avance conftater juridiquement l’état ; & les Propriétaires obligés de mettre leurs rivières en état ; à faute de quoi, & de n’avoir pas obéi aux foin- mations, les Marchands font autorifés à faire les réparations néceflaires , dont ils fe rédiment enfuite fur ce qu’ils auroient à payer aux Propriétaires pour les dommages de leur fait. Le chommage des moulins en valeur & tournants, eft eftimé au plus à quarante fols par jour. Il eft permis aux Marchands , de fe fervir des terreins voifins des rivières flottables ou navigables pour y faire des amas de leur bois, en payant aux Propriétaires dix-huit deniers par corde ( * ), fi le terrein qu’ils occupent eft en pré, & un fol feu¬ lement par corde fl ces terres font en labour ; & ce , pendant chaque année que le bois occupera le terrein : & pour faciliter le payement de ce loyer , les Marchands font obligés d’empiler les bois à leur marque par piles détachées , qui doivent être de huit pieds de hauteur fur quinze toifes de longueur ; moyen¬ nant cette fomme , les Propriétaires font obligés de laiffer paffer fur leurs héritages les ouvriers qui font F empilage ou qui façonnent les trains , ainfi que les voitures qui apportent les rouettes & les perches* CHAPITRE IL Du Transport des Bois ouvrés ou non ouvrés qui ne forment pas un gros volume. Ïlest clair que quand les bois font divifés par petites maffes, le tranfport en eft beaucoup plus facile que quand ils forment un gros volume. C’eft pourquoi quand les ventes font fort éloi¬ gnées du lieu du débit , ou quand les chemins font très-mau- C* ) J’ignore fi cette taxe eft uniforme dans toutes les Provinces du Royaume.