Physiologie de la voix et de la parole / par le Dr. Édouard Fornié ; avec figures dans le texte.

  • Fournié, Édouard, 1833-1886.
Date:
1866
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Credit: Physiologie de la voix et de la parole / par le Dr. Édouard Fornié ; avec figures dans le texte. Source: Wellcome Collection.

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    Roue dentée de Savart. — Cet instrument, dont on se sert pour calculer le nombre de vibrations qui appartient à chaque son, est très-complexe, et il semble même que le vrai mécanisme de son fonctionnement ait échappé à son in- venteur. Cet instrument se compose d'une carte fixée horizon- talement, en saillie sur un support. Un banc de chêne fendu dans toute sa longueur reçoit dans cette fente deux roues ; la première sert à imprimer une grande vitesse à la plus petite, et cette dernière, qui est garnie de dents, sert à faire vibrer la carte dont nous avons parlé tout à l'heure. Savart et tous ceux qui ont décrit l'appareil après lui, disent avec raison que cette carte étant choquée au passage de chaque dent, fait par révolu- tion de la petite roue autant de vibrations complètes qu'il y a de dents. Rien n'est plus vrai, mais le phénomène de la pro- duction du son est loin d'être aussi simple ; en effet, lors- qu'une dent de la roue vient frapper la carte, il y a un son pro- duit; ce son est celui de la carte, produit par conséquent par l'élasticité naturelle de ce corps qui a été mise en jeu par le choc. Tant que le nombre des chocs ne se succédera pas avec une rapidité de 333 mètres par seconde, nous devons en- tendre toujours le même son, un plus ou moins grand nombre de fois , mais toujours le son de la carte. Mais il arrivera un moment où la roue tournera avec une vitesse telle, que le nombre de chocs dans une seconde correspondra au nombre de vibrations qui caractérisent le son de la carte ; en ce moment nous aurons un même son produit par deux causes différentes : la carte et les chocs de la roue sur la carte ; ces deux sons seront à l'unisson ; mais si la vitesse de la roue augmente, les conditions vont changer complètement. Au mouvement élastique naturel de la carte vont succéder d'autres mouvements plus rapides, pro- duits parle nombre toujours croissant des chocs de la roue contre elle, et qui donneront naissance à des sons de plus en plus éle-
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