Dell'elettricismo artificiale e naturale libri due / Di Giambatista Beccaria.

Giovanni Battista Beccaria

Date:: 1753

Credit: Dell'elettricismo artificiale e naturale libri due / Di Giambatista Beccaria. Source: Wellcome Collection.

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$24° R I S P O S T A ♦ metallica unita, o un uomo, o una ferie uni¬ ta di corpi qualunque, per i quali il vapor j elettrico [fi potette propagare egualmente, | ed uniformementeineppur per quello ho la- J fciato di ltabilire Ja fuddetta propofizione Imperocché io fapeva benitfìmo, che ogni proporzione umverfaJe, quale fi è quella, di fua natura addimanda, che s’intenda perfetto nel fuo genere, ed uniforme il foggetto di lei. Parlando io dunque univerfaliffimamente di catena, e macchina» vuol ogni ragione»^, che quelli foggetti della proporzione s’in¬ tendano perfetti nel genere loro; cioè cate¬ na, e macchina compofte di parti, che non ritardino la propagazione dei vapor elettrico ( qual è il fi) di refe afciutto corpo elettri* co più per origine, che per comunicazione ) e fieno uniformemente elettrizzabili. Infi¬ nità di limili cavilli ho previllo, che fi fa rebbono potuti opporre non foio al quinto , ma agli altri fatti univerfali ancora j per eiempio aveva più volte fperimentato , che la catenella , di che poc’anzi parlavamo, od anche altro metallo comunicando col Aiolo afciutto non lafciava di dar le fcinrille, e- \ di caricarmi la boccia ; e che indi fi farebbe potuto dire e contro il fatto primo, e con¬ tro il quarto; che dunque non ogni volta, che comunica col Aiolo la catena, perciò la- fcia di dare i fegni » Ma vedeva nel mede- fimo tempo, che fi toglieva ogni sì fatta ir¬ regolarità , fe la catena fi faceva uniforme¬ mente elettrizzabile, e fe fi faceva, chela comunicazione di lei col Aiolo foife eguale al¬ la comunicazione delia macchina con lo fletto, Acche quanto vapore la macchina può rice¬ vere ,tanto, e con eguale facilità potette la catena diffondere; e quello mi convinceva del¬ la verità della propofìzione univerfde, generalmente m* acquetava fu quella confile derazione , che i termini de* fatti utiiverfali macchina, catena, ifojfamento, comunica^ zione col fuolo voglionfi intendere , fe¬ condo ch’efige i’univerfalùà de’fatti in itta- to di perfezione . » 7°6' Ce rifar a. Ma 1* Autor della lettera—, s’attiene torte al fi! di refe, e da quell’ci¬ peri mento conchiude, che il dare i fegni e- v lettrici la catena alia macchina non è indi- t ciò d’elettiicìcà contraria , ma che prova-, ) fo! tanto, che l’elettricità della marchina_'j è più debole della elettricità delia catena nel- fa fi etti miniera, ctie 1* averli i fegni elet¬ trici tra l’una . e l’altra parte della carena, q della macchina altro non denota, fe non fe non aver quelle la medefima elettrica forza « 705 . Rifpojia. Due cofe fa vedere quell5 obbiezione, e che 1 argomento mio è conchiu* dentittìmo, e che, chi la fa, non ha mai fpe* rimentatoa dovere fuII’Elcttricità della mac- china^ ciò, che fopra diceva, eh* avrei prova* to . Cominciamo a provar quella feconda»*# parte. Egli dice, che l’elettricità-della mac¬ china è fempre più debole dell’Elettricità del¬ la catena: ma il fatto fi è , che, qualunque—» volta fi {perimenti full*Elettricità delia mact china con ifolamento perfetto, ed in tempo propio , l’elettricità della macchi na ( inten¬ do le parti della macchina egualmente elet- trizzabfii che le parti della catena ) è egual¬ mente forte dell Elettricità della catena,co¬ me può ciafcuno , adoperando le dovute cau¬ tele , convincerli coll* efperienga. Infatti le fcintille, i movimenti, il venticello fono egual¬ mente forti nella macchina , che nella cate¬ na ; ficchè re Ila a conchiuderfi, che chi afferma il contrario non ha mai fperimentato a do¬ vere fui l’Elettricità della macchina. Inoltre-# alla macchina io carico sì bene, c sì prefio la boccia di Leiden , e ne ho tutti gli altri inuicj d* Elettricità egualmente forti, che-» alla catena; bensì quell’ indie; gli ho al ro- vefeio 5 cioè e la boccia mi fi carica egual¬ mente alla macchina, ma in maniera con¬ traria , e la macchina riceve il fiocco egual¬ mente vivo, che il fiocco , cui dà la catena ; ma appunto la macchina lo riceve , e la ca- tena lo dà; onde conchiudo , che l’elettricità della macchina non è più debole dell’Elet¬ tricità della catena, ma contraria ad etta~; cioè , che ( polle le altre cofe pari ) coiu egu il forza dilperge il fuo vapor eccettìvo la catena, e con egual forza la macchina-# trae a fe il vapor,che le manca. Ma pon- gafi pure, che ì’elettricirà della macchina-# uà piu debole dell’ elettricità delia cate- na; pongali , che quella differenza d’elet- tncua fìa la ragione de’fegni ; che ne fe- gu.ra indi che dunque una differenza mag- gioie farà la ragione di fegni maggiori. E confeguentemente, che tra la catena, eia macchina, non feemando l’elettricità della catena, A avranno i fegni mattimi , quando I elettricità della macchina farà nulla : ma la faccenda va tugio aJi’oppofio ; che anzi i fe- gm tra a cat na, e macchina fono mìnimi, quando la macchina non ha niente o’elettri- ProP°rzio^, che creici la m^r^|de if ,macrhma ’ mattimi quan¬ do a macchina ha la niailima elettricfià; dun¬$

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